大家好，小美来为大家解答以上问题。双叉臂式独立悬架和多连杆成本，双叉臂式独立悬架和多连杆哪个好很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、双横臂和多连杆的应用场景不同。单纯从悬挂的角度很难说谁更好。双横臂是为运动而生的，而多连杆式是所有悬挂中最舒适的。也有两种悬浮液一起使用的情况。法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车和一级方程式赛车都采用双横臂前悬架。

2、一般豪华车和SUV都采用多连杆式四轮独立悬架，最具代表性的就是奔驰E级，所以一般注重舒适性的豪华品牌车都会配备多连杆式独立悬架。

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